Le Maroc sous la loupe by Mimouniالمغرب تحت المجهر
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Le Maroc, un nain aux pieds de CrCoNi

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Le Maroc, un nain aux pieds de  CrCoNi Empty Le Maroc, un nain aux pieds de CrCoNi

Message par Admin Lun Fév 05, 2024 9:45 pm

Le Maroc, un nain aux pieds de  CrCoNi
CrCoNi le métal le plus resitant dans le monde; le maroc n'est donc ni vulnérable ni crevable



Bientot la coupe d'Afrique  et du monde au Maroc, et pour cela le Maroc a les moyens de les accueillir.
Projets en cours:


Rabat, complexe de hokey et ski budget 24 milliards de cts
Rabat Renovation stade moulay abdallah  530 milliards
Tanger, renovation stade 215 milliards
Casablanca ville: 33 milliards
Fez, le stade 60 milliards
Marrakech, le stade 45 milliards
Agadir, le stade 40 milliards
Agadir, piscine olympique 12 milliards


TGV, ligne à grande vitesse (LGV) qui reliera Marrakech à Agadir
   budget 5000 milliards

Le Maroc, un nain aux pieds de  CrCoNi Tgv_ma10

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Message par Admin Jeu Fév 08, 2024 3:03 am

Admin a écrit:Le Maroc, un nain aux pieds de  CrCoNi
CrCoNi le métal le plus resitant dans le monde; le maroc n'est donc ni vulnérable ni crevable



Bientot la coupe d'Afrique  et du monde au Maroc, et pour cela le Maroc a les moyens de les accueillir.
Projets en cours:


Rabat, complexe de hokey et ski budget 24 milliards de cts
Rabat Renovation stade moulay abdallah  530 milliards
Tanger, renovation stade 215 milliards
Casablanca ville: 33 milliards
Fez, le stade 60 milliards
Marrakech, le stade 45 milliards
Agadir, le stade 40 milliards
Agadir, piscine olympique 12 milliards


TGV, ligne à grande vitesse (LGV) qui reliera Marrakech à Agadir
   budget 5000 milliards

Le Maroc, un nain aux pieds de  CrCoNi Tgv_ma10


كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية في بلاغ له اليوم الثلاثاء، أن المعلومات التي تم تداولها بخصوص فوز شركة صينية بإنشاء الخط السككي الخاص بالقطار السريع، الذي سيربط بين مدينتي مراكش وأكادير  غير دقيقة، مشيرا إلى أن الأمر لا يتعلق بالخط السككي للمشروع.
وأوضح المكتب أن الأمر يتعلق بفوز الشركة الصينية China Railway Design Corporation بالصفقة المتعلقة بالدراسات الأولية لما قبل مشروع الربط السككي، وليس بإنجاز مشروع الربط السريع برمته.
وسيعرف المشروع إنجاز ثلاث محطات بكل من سيدي الزوين وشيشاوة وأكادير، مما سيقلص مدة السفر بين المدينتين إلى ساعة و20 دقيقة فقط.
يشار إلى أنه سبق للمكتت أن أطلق ثلاث صفقات تهم إنجاز أشغال الدراسات القبلية للبنيات التحتية، والهندسة الفنية والاستغلال السككي ونظام الاستغلال، إلى جانب الدراسات المتعلقة بالأشغال الفنية والأنفاق والربط السككي وكذا أشغال المراقبة الخارجية للدراسات الضرورية للربط السككي بي مراكش وأكادير.


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